1 એસેમ્બલી પહેલાં તૈયાર કરો
1.1ખાતરી કરો કે ISO 6162-1 તરીકે પસંદ કરાયેલ ફ્લેંજ કનેક્શન એપ્લિકેશનની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે (દા.ત. રેટેડ પ્રેશર, તાપમાન વગેરે).
1.2ખાતરી કરો કે ફ્લેંજ ઘટકો (ફ્લેન્જ કનેક્ટર, ક્લેમ્પ, સ્ક્રૂ, ઓ-રિંગ) અને પોર્ટ્સ ISO 6162-1ને અનુરૂપ છે.
1.3ખાતરી કરો કે યોગ્ય સ્ક્રૂ, પ્રકાર 1 માટે મેટ્રિક અને પ્રકાર 2 માટે ઇંચ.
1.4ખાતરી કરો કે ઘટકોને ISO 6162-2 ભાગો સાથે મિશ્રિત કરશો નહીં.કેવી રીતે અલગ ઓળખવા માટે જુઓ"ISO 6162-1 અને ISO 6162-2 ફ્લેંજ કનેક્શન અને ઘટકોને કેવી રીતે ઓળખવું"લિંક
1.5ખાતરી કરો કે તમામ સીલિંગ અને સરફેસ ઈન્ટરફેસ (પોર્ટ અને ફ્લેંજ ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે) બર્ર્સ, નિક્સ, સ્ક્રેચ અને કોઈપણ વિદેશી સામગ્રીથી મુક્ત છે.
2 કેવી રીતે યોગ્ય રીતે એસેમ્બલ કરવું
2.1ઓ-રિંગ સ્ક્રબ-આઉટને ઘટાડવામાં મદદ કરવા માટે, જ્યારે જરૂરી હોય ત્યારે, સિસ્ટમમાં ઉપયોગમાં લેવાતા હાઇડ્રોલિક પ્રવાહીના હળવા કોટ અથવા સુસંગત તેલ સાથે O-રિંગને લુબ્રિકેટ કરો.ખાસ કાળજી લો, કારણ કે વધારાનું લુબ્રિકન્ટ સાંધામાંથી બહાર નીકળી શકે છે અને લિકેજના ખોટા સંકેત તરફ દોરી જાય છે.
નૉૅધ:ઓ-રિંગ કદ કોષ્ટક 1 અથવા કોષ્ટક 2 જુએ છે, અને તે મેટ્રિક અથવા ઇંચ સ્ક્રૂ માટે સમાન કદ છે, તે ISO 6162-1 અને ISO 6162-2 ફ્લેંજ કનેક્શન માટે સમાન કદ છે, કોઈ મિશ્ર સમસ્યા નથી.
2.2ફ્લેંજવાળા હેડ અને ફ્લેંજ ક્લેમ્પ્સને સ્થાન આપો.
2.3સ્ક્રૂ પર સખત વોશર મૂકો, અને ક્લેમ્પ્સમાં છિદ્રો દ્વારા સ્ક્રૂ મૂકો.
2.4આકૃતિ 1 માં બતાવેલ ક્રમમાં સ્ક્રૂને હાથથી સજ્જડ કરો જેથી ફ્લેંજ ટિપિંગને રોકવા માટે ચારેય સ્ક્રુ સ્થાનો પર એકસમાન સંપર્ક સુનિશ્ચિત થાય, જે અંતિમ ટોર્ક લાગુ કરતી વખતે ફ્લેંજ તૂટવા તરફ દોરી શકે છે.
આકૃતિ 1 — સ્ક્રૂ કડક કરવાનો ક્રમ
2.5આકૃતિ 1 માં બતાવેલ ક્રમમાં સ્ક્રૂને બે કે તેથી વધુ ઇન્ક્રીમેન્ટમાં ભલામણ કરેલ સ્ક્રુ ટોર્ક લેવલ સુધી ટોર્ક કરો અને મેટ્રિક સ્ક્રૂ માટે કોષ્ટક 1 અને ઇંચ સ્ક્રૂ માટે ટેબલ 2 માં સંબંધિત રેન્ચ માપનો ઉપયોગ કરો.
કોષ્ટક 1 — ISO 6162-1 ને અનુરૂપ ફ્લેંજ કનેક્શન્સ એસેમ્બલ કરવા માટે મેટ્રિક સ્ક્રૂ સાથે ટોર્ક અને રેન્ચના કદ
નોમિનલ કદ | મહત્તમ કામ દબાણ | પ્રકાર 1 (મેટ્રિક) | ||||||||
સ્ક્રૂ થ્રેડ | સ્ક્રૂ લંબાઈ mm | સ્ક્રુ ટોર્ક N.m | રેંચ | O-રિંગ | ||||||
MPa | bar | ષટ્કોણ માટે હેડ સ્ક્રૂ mm | સોકેટ માટે હેડ સ્ક્રૂ mm | Cઓડ | Inside વ્યાસ mm | Cરોસ-વિભાગ mm | ||||
13 | 35 | 350 | M8 | 25 | 32 | 13 | 6 | 210 | 18.64 | 3.53 |
19 | 35 | 350 | M10 | 30 | 70 | 16 | 8 | 214 | 24.99 | 3.53 |
25 | 32 | 320 | M10 | 30 | 70 | 16 | 8 | 219 | 32.92 | 3.53 |
32 | 28 | 280 | M10 | 30 | 70 | 16 | 8 | 222 | 37.69 | 3.53 |
38 | 21 | 210 | M12 | 35 | 130 | 18 | 10 | 225 | 47.22 | 3.53 |
51 | 21 | 210 | M12 | 35 | 130 | 18 | 10 | 228 | 56.74 | 3.53 |
64 | 17.5 | 175 | M12 | 40 | 130 | 18 | 10 | 232 | 69.44 | 3.53 |
76 | 16 | 160 | M16 | 50 | 295 | 24 | 14 | 237 | 85.32 | 3.53 |
89 | 3.5 | 35 | M16 | 50 | 295 | 24 | 14 | 241 | 98.02 | 3.53 |
102 | 3.5 | 35 | M16 | 50 | 295 | 24 | 14 | 245 | 110.72 | 3.53 |
127 | 3.5 | 35 | M16 | 55 | 295 | 24 | 14 | 253 | 136.12 | 3.53 |
કોષ્ટક 2 — ISO 6162-ને અનુરૂપ ફ્લેંજ કનેક્શનને એસેમ્બલ કરવા માટે ઇંચ સ્ક્રૂ સાથે ટોર્ક અને રેન્ચના કદ1
નોમિનલ કદ | મહત્તમ કામ દબાણ | પ્રકાર 2 (ઇંચ) | ||||||||
સ્ક્રૂ થ્રેડ | સ્ક્રૂ લંબાઈ mm | સ્ક્રુ ટોર્ક N.m | રેંચ | O-રિંગ | ||||||
MPa | bar | ષટ્કોણ માટે હેડ સ્ક્રૂ in | સોકેટ માટે હેડ સ્ક્રૂ in | Cઓડ | Inside વ્યાસ mm | Cરોસ-વિભાગ mm | ||||
13 | 35 | 350 | 5/16-18 | 32 | 32 | 1/2 | 1/4 | 210 | 18.64 | 3.53 |
19 | 35 | 350 | 3/8-16 | 32 | 60 | 9/16 | 5/16 | 214 | 24.99 | 3.53 |
25 | 32 | 320 | 3/8-16 | 32 | 60 | 9/16 | 5/16 | 219 | 32.92 | 3.53 |
32 | 28 | 280 | 7/16-14 | 38 | 92 | 5/8 | 3/8 | 222 | 37.69 | 3.53 |
38 | 21 | 210 | 1/2-13 | 38 | 150 | 3/4 | 3/8 | 225 | 47.22 | 3.53 |
51 | 21 | 210 | 1/2-13 | 38 | 150 | 3/4 | 3/8 | 228 | 56.74 | 3.53 |
64 | 17.5 | 175 | 1/2-13 | 44 | 150 | 3/4 | 3/8 | 232 | 69.44 | 3.53 |
76 | 16 | 160 | 5/8-11 | 44 | 295 | 15/16 | 1/2 | 237 | 85.32 | 3.53 |
89 | 3.5 | 35 | 5/8-11 | 51 | 295 | 15/16 | 1/2 | 241 | 98.02 | 3.53 |
102 | 3.5 | 35 | 5/8-11 | 51 | 295 | 15/16 | 1/2 | 245 | 110.72 | 3.53 |
127 | 3.5 | 35 | 5/8-11 | 57 | 295 | 15/16 | 1/2 | 253 | 136.12 | 3.53 |
પોસ્ટ સમય: જાન્યુઆરી-20-2022